أعلنت شركة السكك الحديدية الألمانية “دويتشه بان” أنه من المقرر أن يُصبح شراء تذاكر رحلات قطارات من جميع أنحاء أوروبا أسهل للمقيمين في ألمانيا ابتداءً من خريف هذا العام.
ويرى البعض أن هذه خطوة نحو تكامل أفضل بين أنظمة السكك الحديدية المحلية العديدة في أوروبا.
وبحلول نهاية عام 2026 تَعِد “دويتشه بان” بتوفير “تذاكر لجميع خطوط السكك الحديدية الرئيسية في الدول المجاورة” عبر موقعها الإلكتروني أو تطبيقها، وفق وكالة الأنباء الألمانية “د ب أ”.
وقال ميشائيل بيترسون، رئيس قسم النقل لمسافات طويلة في “دويتشه بان”: “يشهد السفر الدولي لمسافات طويلة ازدهارًا ملحوظًا”، مشيرًا إلى أن عام 2024 كان أقوى عام في هذا القطاع بالنسبة للسكك الحديدية الألمانية، حيث حقق نموًا بنسبة 22% مقارنةً بعام 2019 قبل جائحة كورونا.
وبينما تواصل شركة السكك الحديدية الألمانية إضافة رحلات جديدة إلى خدماتها، مثل إطلاق خدمة قطار “آي سي إي” فائق السرعة مؤخرًا بين برلين وباريس، لا تزال هناك العديد من المشكلات المتعلقة بالسفر بالقطارات في أوروبا.
وقال ماتياس جاستيل، النائب البرلماني عن حزب الخضر، والخبير في شؤون السكك الحديدية منذ سنوات، والعضو في المجلس الإشرافي لشركة “إنفراجو” وهي شركة معنية بالبنية التحتية تابعة لـ “دويتشه بان”: “لا توجد شبكة سكك حديدية أوروبية متكاملة”.
وغالبًا ما تبدأ المشكلات عند شراء التذاكر، حيث كثيرًا ما تتطلب الرحلات عبر الحدود شراء تذاكر متعددة، كل منها على حدة، وهذا ليس مزعجًا فحسب، بل يعني أيضًا عدم تطبيق حقوق الركاب، مثل التعويض عن الرحلات الملغاة.
